很少有人听说过这条穿越印度尼西亚的风景火车线路（而且价格也非常实惠）。

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列车在稳定的节奏中咔嗒咔嗒地行驶，穿越各种绿色。翠绿的稻田变成了茂密的森林，而河流在晨光下闪闪发光。生机勃勃的热带景观被城镇和村庄五颜六色的火花短暂打断，人们正在进行早晨的日常活动——街头商贩为通勤者提供早餐，妇女从市场上带着新鲜的农产品回来，孩子们穿着红白校服聚集在一起。

这是从Argo Wilis Panoramic车厢的角度看到的景色，这辆明亮且通风的火车行驶在东爪哇的Surabaya和西爪哇的Bandung之间，是整个东南亚最美丽且被低估的火车旅行之一。

作为背景信息，印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，拥有超过17,000个岛屿。虽然船和飞机通常是岛屿之间旅行的主要方式，但在Java，火车是迄今为止最好的选择。从东到西延伸1,064公里，并拥有超过一半的印度尼西亚人口——这是一个惊人的数字，即2.75亿人——铁路网络如此广泛且使用率高的原因。

印度尼西亚铁路（KAI）是国家铁路公司。虽然在Sumatra和Sulawesi的岛屿上存在有限的铁路网络，但大多数铁路都位于Java，连接包括雅加达、Bandung、Yogyakarta、Solo和Surabaya在内的主要城市。

这个网络的大部分都是在荷兰殖民时期建造的，持续了大约350年。

每辆火车都有自己的名字和意义。“例如，Argo Wilis是以东爪哇的一座非活跃火山命名的，”一位铁路工作人员解释说。“还有其他以火山、历史地点和爪哇神话命名火车。”

印度尼西亚火车的独特之处在于，它没有专门的“等级”专用车厢，而是整个火车分为经济、行政或商务三个等级。无论你处于哪个等级，车厢都是无可挑剔的干净和舒适，配有可调节的座椅、脚凳和空调——这是在印度尼西亚热带地区的必要条件。火车也非常准时和价格合理。

从Surabaya到Bandung的Argo Wilis Panoramic旅程只需要不到10个小时，单程票价为Rp 1,200,000（约合77美元）在全景车厢中，而在行政车厢中只需Rp 680,000（约合43美元）。除了Argo Wilis Panoramic之外，还有往返于雅加达和Bandung之间的Argo Parahyangan Panoramic和Pangandaran Panoramic全景车厢的票价稍微比其他车厢贵一些，但票价包含了很多福利。乘客们可以在车站的行政休息室享受风格的前奏，包括免费的食物和饮料。在火车上，会提供热饮料、小吃盒和主餐，还有免费的Wi-Fi——不过在如此壮观的景色下，应该没有太多时间用来刷屏。

购买车票很容易。就像印度尼西亚的其他地区一样，铁路公司已经快速接纳了技术，尤其是移动应用程序的形式。预订的最佳方式是Traveloka或Tiket.com，这两家是印度尼西亚最大的在线旅游公司。也可以在KAI官方网站上预订，但该网站仅提供印尼语服务且仅接受印尼信用卡。票不需要打印——只需在车站从手机上扫描即可。

想要在Argo Wilis Panoramic的旅途中休息一下的旅客们，沿途有好几个城市值得花几天时间探索。（如果你想停下来，你需要单独预订这些目的地的车票。）

值得一看的城市包括印尼最有趣的城市之一Yogyakarta，它是该国艺术和文化遗产的中心，拥有创意产业如银器、影子戏、传统舞蹈和历史悠久的蜡染纺织等。

在Yogyakarta，有很多事情让游客忙碌起来，从参观Kraton（皇宫）到在著名的Malioboro街上购物当地的工艺品。当然，如果不去参观联合国教科文组织的世界遗产Borobudur和Prambanan寺庙的话，就不能算是完整的访问。

位于城市的郊区，Borobudur是世界上最大的佛教寺庙之一，可以追溯到8世纪。