在支持特朗普总统竞选方面，没有一个商界领袖比埃隆·马斯克做得更多。但是，在周二的选举中特朗普赢得总统职位后，这位亿万富翁和他的商业帝国面临着正面和负面的挑战。

没有哪位商业领袖比马斯克更支持特朗普的前任竞选总统职位，但特朗普在周二的选举中赢得连任后，这位亿万富翁和自己的商业帝国面临着正反两面的评价。根据联邦选举委员会的文件，到目前为止，马斯克为了支持特朗普而设立的政治行动委员会已经捐出了近1.19亿美元。他与特朗普一起在集会上出现，并在自己的社交媒体平台上对他进行了赞美有加的采访。“他在这里下了大赌注。他在这个选举中跳进了深水池，”韦德贝奇证券的科技分析师丹尼尔·伊斯韦说。周三一早，投资者已经在押注特朗普的胜利也将为马斯克的主要持股特斯拉(TSLA)带来利好。特斯拉股价在开盘时上涨了13%，常规交易中上涨近15%。这使马斯克直接持有的41.1亿股特斯拉股份的价值增加了超过150亿美元，相当于他为特朗普捐出的1.19亿美元的回报。这是特斯拉股价两年来的一次新高。特斯拉的股价最近一直处于挣扎之中，到周二收盘时，今年只上涨了1%。不过，即便有特朗普的胜利带来的风险，特斯拉仍然面临着挑战。

马斯克的大量净资产都可以追溯到他的公司，如特斯拉和SpaceX多年来获得的政府支持。即便副总统哈里斯胜选，这笔钱多半还会继续流向这些公司。但如果特朗普胜选，他所称的政府对电动汽车的支持被削减或中断，就像他胜选后很可能发生的那样，那么他的财富仍将保持稳固。事实上，如果政府对电动汽车的支持结束，特斯拉反而可能受益。

周二和周三晚间，马斯克在社交媒体平台上X发布了许多条推文庆祝特朗普的胜利。“美国人民今晚给了@realDonaldTrump一个清晰无比的改变授权，”他写道。

特朗普一直公开反对电动汽车，称它们太贵、续航有限，还会摧毁就业和美国汽车工业。但如果真正的打击特斯拉的措施来自特朗普的新政府——减少、甚至终止联邦对电动汽车的支持——对于特斯拉和马斯克来说可能并非全是坏事。

但特朗普的计划中的其他政策可能会引发重大问题。特朗普曾誓言要结束他所谓的“Biden的电动汽车强制执行”，尽管没有这样的强制存在，而且也不清楚他指的是什么。在拜登执政期间，政府支持电动车的构建和购买，包括用于鼓励汽车制造商在美国建立电动车工厂和电池工厂的数十亿美元贷款，对充电站的支持以及面向许多电动车购买者的7500美元的税收抵免。许多行业专家认为特朗普将终止这些项目。特朗普可以命令财政部修改规则，确定购车者在什么情况下符合税收抵免的条件，从而大大限制税收抵免的可用性。或者，如果特朗普掌控着一个共和党控制的国会，他可能会通过立法彻底取消抵免。

但马斯克表示并不担心税收抵免的结束，他认为这只会对特斯拉有利。“拿走补贴。这只会对特斯拉有好处，”马斯克在7月份在X上写道。

尽管特斯拉今年前九个月的全球销量与去年同期相比下降了2%，但第三季度的销售和利润却有所改善。然而这是该公司历史上首次销量下滑。特朗普更有可能为马斯克尚未制造出来的真正自动驾驶汽车以及所谓的“机器人出租车”发放绿灯，为乘客提供服务而无需任何类型的司机。

加布里埃尔研究公司的分析师加雷特·纳尔逊同意上述观点。“我们认为从选举结果来看，特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克是最大的赢家，”他在周三给客户的一份报告中写道，并将自己对特斯拉股票的建议从“持有”上调至“买入”。他提高了该股12个月的目标股价至每股375美元。

到目前为止，该公司现有的驾驶员辅助功能，如Autopilot和Full Self-Driving或FSD，正在面临一系列涉及该技术的碰撞事故的安全监管机构的调查。这些调查可能会减缓真正自动驾驶特斯拉汽车的批准上路的速度，尽管马斯克广泛被质疑声称已经生产的特斯拉使用FSD已经比人类驾驶更安全了。