在支持前总统唐纳德·特朗普的候选人方面，没有哪个商业领袖比伊隆·马斯克做得更多。然而，这位亿万富翁和他的商业帝国在周二的选举中特朗普赢得总统职位后，面临着正反两方面的压力。

特斯拉的领导者Elon Musk在支持前总统唐纳德·特朗普的竞选方面做得最多。然而，在周二选举中特朗普重返总统职位后，这位亿万富翁和他的商业帝国面临着正反两面的影响。根据联邦选举委员会的文件，到目前为止，Musk为支持特朗普的政治行动委员会捐款了近1.19亿美元。他与特朗普一起在集会上出现，并在他的社交媒体平台上对他进行了吹捧的采访。Wedbush Securities的科技分析师丹尼尔·艾维斯说：“他在这里下了大赌注。他在这个选举中一头栽进了深水区。”周三早些时候，投资者认为特朗普的胜利也将是Musk主要持有公司特斯拉（TSLA）的一个胜利，导致其股价在开盘时立即上涨了13%，常规交易中上涨近15%。这提高了Musk直接持有的4.11亿股特斯拉股票的价值，增加了超过15亿美元，相当于他为特朗普捐款的1.19亿美元的12761%回报。这是特斯拉股价的两年来最高点，最近几周一直挣扎不前，周二收盘时只上涨了1%。特斯拉面临着风险，即使是特朗普的胜利也可能对其产生影响。Musk在周二的社交媒体平台上X发布了多次推文，庆祝特朗普的胜利。“美国人民今晚给了@realDonaldTrump一个清晰的改变任务，”他写道其中一条推文说。

特朗普公开对电动汽车持敌对态度，称它们太贵、续航有限，会摧毁就业和美国汽车工业。然而，如果特朗普赢得选举，对特斯拉来说可能最大的打击——减少甚至终止联邦对电动汽车的支持——可能不会对特斯拉和Musk造成太大伤害。但特朗普的其他政策计划可能会引发重大问题。

特朗普发誓要结束他所谓的“贝聿铭的电动汽车命令”，即使没有这样的命令存在，也不清楚他在指什么。然而在贝聿铭执政期间，政府支持建造和购买电动汽车，包括为了鼓励汽车制造商在美国投资生产电动汽车和电池的数十亿美元贷款，支持充电站以及向许多电动汽车购车者提供7500美元的税收抵免。许多行业专家认为特朗普将取消这些计划。特朗普可以指示财政部改变规则，确定购车者在什么情况下符合资格，大大限制税收抵免的可用性。或者，如果特朗普控制着共和党议会，他可能会通过立法彻底取消抵免。

但Musk表示他对取消税收抵免并不担心，因为特斯拉认为这对传统汽车制造商进入电动汽车市场和增加竞争有好处。Musk在X七月发布的推文中说：“拿走补贴，只会帮助特斯拉。”截至今年前九个月，由于竞争加剧，特斯拉的全球销量下滑了2%，而第三季度销量和利润有所改善，但这是公司历史上第一次出现销量下滑的情况。

尽管如此，艾维斯说特朗普更有可能给Musk尚未制造的真正自动驾驶汽车和一队所谓的“机器人出租车”发放绿灯，提供没有司机的乘车服务。

加布里埃尔·纳尔逊，CFRA Research的分析师，也同意这种看法。“我们认为从选举结果来看，特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克可能是最大的赢家，”他在周三给客户的一份报告中说，并将自己对特斯拉股票的建议从“持有”提高到“买入”，同时将12个月目标股价上调了110美元至每股375美元。

到目前为止，该公司现有的驾驶员辅助功能仍处于调查阶段。一系列涉及该技术的碰撞事件导致联邦安全监管机构进行调查。这些调查可能会减缓真正自动驾驶特斯拉汽车的批准上路速度，尽管马斯克广泛争议的说法是特斯拉使用FSD已经比人类驾驶更安全了。

然而这些风险因素仍然存在，需要特斯拉及其领导者的注意和应对措施。然而这是他们长期努力的一部分并不需要过于担忧只需要小心谨慎就可以保证利益的最大化不会造成更大的损失并采取合适的行动措施确保业务正常运行并在日益竞争激烈的行业中获得竞争优势