用于世界上最长的连续商业飞行飞机的飞机正在进行改造。

未来，预订世界上目前最长的非直达商业航班座位的旅行者，在不久的将来会有更多的奢华选择。新加坡航空（SIA）最近公布了一项为期数年的11亿新加坡元（约合8.21亿美元）计划，将在其41架空中客车A350-900飞机上安装新的远程舱室产品。其中，这架飞机将额外安装7架A350-900ULR飞机的一等舱座位，这些飞机目前只有商务舱和经济舱。

ULR代表超远距离，这个名字足以说明问题。新加坡航空公司使用这7架飞机进行往返美国的航班。其中包括世界上目前最长的非直达商业航班，从新加坡樟宜机场到纽约约翰·F·肯尼迪国际机场的航班，平均需要18到19个小时，覆盖超过9500英里。

关于舱室改造的细节很少，只有几张图片公布。我们所知道的是，这7架A350-900ULR飞机将配有四套一等舱座位、70套商务舱座位和58套高级经济舱座位。

“为越来越挑剔的旅客设计，这些豪华一等舱座位承诺提供无与伦比的飞行体验，”航空公司在一份声明中说。同时，该航空公司的34架A350-900远程飞机将配有42套商务舱座位、24套高级经济舱座位和192套经济舱座位。

预计第一架经过改造的A350-900远程飞机将在2026年第二季度投入服务，而第一架A350-900ULR变体将在2027年第一季度跟随其后。航空公司表示，新座椅设计也将用于其即将推出的波音777-9飞机。“在过去的六年里，我们广泛征求客户和利益相关者的意见，设计我们下一代远程舱室产品，预测他们不断演变的喜好和期望，甚至到最微小的细节，”新加坡航空首席执行官戈振放说。

目前，想要体验新加坡航空最奢华产品的旅客可以预订其波音777飞机的头等舱座位，或者预订其空中客车A380的私人“套房”。虽然新加坡航空目前提供世界上最长的非直达商业航班，但澳大利亚航空公司Qantas正准备夺取这个头衔。

这家澳大利亚航空公司长期在开发的“Project Sunrise”计划在2026年投入运营。作为该计划的一部分，它将提供从悉尼到伦敦和纽约的航班，这些航班将由特别配置的空中客车A350-1000飞机服务，飞行时间长达20小时。

Project Sunrise最初由Qantas在2017年宣布。名称灵感来自于二战期间从珀斯飞往伦敦的秘密、危险航班，期间需要飞越印度洋。在那些漫长的飞行中，飞行员需要度过两个日出和两个日落。在飞行过程中，乘客需佩戴监控设备，科学家们通过这些数据来研究乘客的健康、福祉和生物钟是如何受到各种因素的影响的，如照明、食物和饮料、活动水平、睡眠模式和机上娱乐等。这些研究将为航空安全管理局提供证据。