据央视新闻 12 日消息,11 月 12 日,在第十五届中国国际航空航天博览会上,中国商飞举行产品发布会,宣布 ARJ21 飞机增加商业名称 C909,统一飞机产品名称为 " 商飞 + 型号 " 的形式。至此,中国商飞三款商用飞机产品名称分别为 " 商飞 C909"、" 商飞 C919" 和 " 商飞 C929"。
今天,在第十五届中国航展上,中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署 C929 客机首家用户框架协议,意向成为 C929 宽体客机的全球首家用户。
国产宽体客机 C929 要来了,航程 12000 公里,国航意向成为全球首家用户。图片来源:视觉中国
C929 是我国自主研制的喷气式宽体客机,座级 280 座,航程 12000 公里,正在开展初步设计工作。
今年 10 月底,中国商用飞机有限责任公司 ( 中国商飞 ) 董事长贺东风 25 日在北京举行的第二届 CATA ( 中国航空运输协会 ) 航空大会上透露,贺东风还透露,国产大型客机 C919 进入多用户、多机队运营新阶段,目前累计交付 11 架飞机,运营 1.3 万小时,载客 70 万人次。
另据经济参考报报道,今年国庆假期,10 架 C919 飞机融入繁忙航线网络,穿梭于北京、上海、成都、西安等热门城市。
由 C919 执飞的上海至西安航班上,C919 型号副总设计师赵克良虽已多次搭乘,进入客舱后仍难掩激动," 经过那么多困难、曲折,几代人的大飞机梦想,终于在我们这代人手中实现了!"
大型客机研制,被誉为 " 现代制造业的一颗明珠 "。上世纪七八十年代,承载着国人最初 " 大飞机梦 " 的运 10,曾七上青藏高原纵览山河,最后由于种种原因而停飞。
屡经挫折,整装再出发。2007 年大型飞机项目立项,2008 年中国商飞公司成立,国产大型客机研制进入新阶段。
从立项到投运,C919 凝聚着无数航空人的坚守。
研制团队与时间赛跑,实行 "611" 和 "724" 的工作模式,即 1 周工作 6 天,每天 11 个小时;在攻关关键期,1 周工作 7 天,每天 24 小时。" 制造能力、人才和技术储备都有了很好的基础,各方面也全力支持。我们只有一个目标就是把大飞机造好。" 赵克良说。
C919 项目技术难度之大、组织协调之复杂、验证项目之多,超乎想象。立项至今,全国 20 多个省份、1000 多家企事业单位、30 多万人参与了大飞机研制,推动大飞机事业实现一个个历史性突破。
2015 年 11 月完成总装下线;2017 年 5 月成功首飞;2022 年 9 月获颁型号合格证;2022 年 12 月全球首架交付;2023 年 5 月完成首次商业飞行
每日经济新闻综合央视新闻、经济参考报
每日经济新闻
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