在支持前总统唐纳德·特朗普的候选人方面，没有哪个企业领导人比伊隆·马斯克做得更多。然而，这位亿万富翁和他的商业帝国在周二的选举中特朗普赢得总统职位后，面临着正面和负面的挑战。

没有哪位商业领袖比马斯克更支持特朗普的前任竞选总统职位，但特朗普在周二的选举中赢得连任后，这位亿万富翁和自己的商业帝国面临正面和负面的影响。根据联邦选举委员会的文件，到目前为止，马斯克为支持特朗普的政治行动委员会捐款了近1.19亿美元。他和特朗普一起参加了集会，并在他的社交媒体平台上对他进行了奉承性的采访。

分析师丹尼尔·伊夫斯表示：“他在这场选举中下了大赌注。他在这个选举中跳进了游泳池的深水区。”周三早些时候，投资者认为特朗普的胜利也将是马斯克主要持股公司特斯拉（TSLA）的胜利，特斯拉股价在开盘时立即上涨了13%，常规交易中上涨近15%。这提高了马斯克直接持有的41.1亿股特斯拉股票的价值，增加了超过150亿美元，相当于他为特朗普捐款的1.19亿美元的12,761%的回报率。这是特斯拉股价的两年来最高水平。

尽管特朗普的胜利给特斯拉带来了风险，但也有一些潜在的好处。

马斯克在周二的选举后发布了许多条在社交媒体平台上X的帖子，庆祝特朗普的胜利。“美国人民今晚给了@realDonaldTrump一个改变的重要授权，”他在其中一条帖子中写道。

特朗普一直公开反对电动汽车，称它们太贵、续航里程有限，并且会摧毁就业机会和美国汽车工业。但如果联邦对电动汽车的支持减少或被取消，尽管特朗普赢得连任，这对特斯拉和马斯克来说可能并不是那么糟糕。

但特朗普的一些中心计划政策可能会引发重大问题。

特朗普曾誓言要结束他所谓的“Biden的电动汽车强制执行”，尽管没有这样的强制执行存在，也不清楚他指的是什么。但在此之前，拜登政府对电动汽车的建设和购买提供了大量的政府支持，包括数以十亿计的贷款来鼓励汽车制造商在美国投资建设生产电动汽车和电池的工厂，对充电站的支持以及对许多电动汽车购买者的7500美元的税收抵免。

许多行业专家认为特朗普将结束这些计划。特朗普可能会命令财政部门改变规则，决定何时汽车买家有资格获得税收抵免，大大限制了税收抵免的可得性。或者，如果特朗普有一个由共和党控制的国会，他可能会通过立法彻底取消税收抵免。

然而，马斯克表示他对取消税收抵免并不担心，因为特斯拉认为这是传统汽车制造商进入电动汽车市场并提供更多竞争的一种奖励。“拿走补贴只会帮助特斯拉，”马斯克在7月份在X上发布。

由于竞争加剧，特斯拉今年前九个月的全球销量与去年同期相比下降了2%。第三季度销量和利润有所改善，但这是该公司历史上第一次销量下滑。

尽管如此，伊夫斯表示，特朗普可能会对马斯克尚未制造的真正自动驾驶汽车以及所谓的“机器人出租车”给予绿灯，为乘客提供服务，无需任何类型的司机。

加勒特·纳尔逊分析师在研究报告中表示：“我们认为特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克是选举结果的最大赢家，我们相信特朗普的胜利将加快公司自动驾驶技术监管审批的速度。”他将特斯拉股票从“持有”上调至“买入”，将其12个月目标股价上调110美元至每股375美元。

到目前为止，该公司现有的驾驶员辅助功能正在接受联邦安全监管机构的调查，这些功能被称为Autopilot和Full Self-Driving或FSD，在一系列涉及该技术的车祸发生后。尽管马斯克广泛争议地声称使用FSD的特斯拉汽车已经比人类驾驶得更安全，但这些调查可能会减缓真正自动驾驶特斯拉汽车的批准上路速度。