在弗吉尼亚州的伍德布里奇,LongHorn Steakhouse将接管一家老TGI Fridays餐厅。在纽约州的水牛城,一家前Red Lobster餐厅将被改造成一家Northern Credit Union银行。而在佛罗里达州那不勒斯的Chick-fil-A,一家已经歇业的Red Lobster也将被其接管。
空置的餐饮连锁店正在为各种各样的寻求扩张的公司创造黄金地段,尤其是想要在曾经是晚餐场所的地方安装直销车道速食连锁店。像Red Lobster和TGI Fridays这样的连锁店今年申请了破产保护,总共关闭了超过175家餐厅。Red Lobster在前业主,全球虾供应商泰国联合(Thai Union)的管理下因管理不善而陷入了破产,而TGI Fridays则落入了私人股本公司TriArtisan Capital Advisors的手中。Denny's也正在关闭150家餐厅。
这些连锁店通常迎合中低收入顾客的需求,而且由于顾客数量减少,它们也一直在苦苦挣扎。顾客们更愿意在家吃或者去像Chick-fil-A和Chipotle这样价格更便宜的快餐和快餐店,这些店经营起来比有座位餐桌服务的餐厅更有利可图。
“家庭用餐在疫情之后受影响最严重。” Denny's首席执行官凯莉·瓦拉德(Kelli Valade)上个月在财报电话会议上说。到目前为止,像Denny's这样的全服务餐厅的顾客流量下降了0.5%,而快餐店和快餐连锁店的顾客流量分别增长了3.2%和0.6%,这是根据Placer.ai的数据。
但是这些有座位的餐厅不会空置太久。在许多情况下,房东都急切地想要替换这些老化连锁店,因为他们可以找到支付更高租金和吸引更多顾客的新租户。
“这不是‘我的上帝啊’那种惊愕的感觉,这是完全可以预见的。”联邦realty公司的高级副总裁杰夫·克雷舍克(Jeff Kreshek)说,该公司拥有马里兰州一家空置的Red Lobster房产和马里兰州及加利福尼亚州仍营业的两家TGI Fridays房产。“我认为这只是一个机会。这是20、30年来市场没有得到的地皮。”
以前,这些餐厅常常被其他餐厅连锁取代,配有可以坐下的桌子和送餐的服务员。但现在,快速餐饮和快餐连锁正在接手这些空间并增加直销车道。Chipotle正在建立4000个新位置,其中大部分配有直销车道,而Chick-fil-A则在新位置上建起四车道直销车道。
在许多情况下,直销车道位置比有座位的餐厅更有利可图,因为它们规模较小,需要的员工和维修保养也更少。
CBRE的副总裁马特·拉森(Matt Larson)专门从事零售和餐饮业,他说:“很多以前是休闲餐饮业经营者现在被In-N-Out、Whataburger、Chick-fil-A和Raising Cane's接手,它们在十年前并没有和这个地产竞争。”小餐饮连锁也在扩张,比如巴西牛排馆连锁Fogo de Chao和早餐连锁First Watch。根据商业地产公司NorthMarq提供的数据,First Watch在以前是其他餐厅的地方开了13家餐厅,其中一些是公司表现最好的位置。
First Watch周四在财报电话会议上表示,计划在空置的餐厅里开设超过25个新位置。
现在找到空置的空间或从零开始建一家新餐厅并不容易。美国各地对空置空间的需求很高,而供应却很紧张。美国零售空置率是4.1%,是几十年来最低的。过去几年几乎没有建设,加上更高的借贷、劳动力和建设成本限制了供应。商业地产公司CBRE的数据显示,上个季度完工的数量达到了十多年来的最低水平。
许多这些餐厅位置对潜在租户也很具吸引力,因为它们是独立的建筑,而不是位于衰败的室内商场的后面。室内商场近年来一直处于困境,上个季度的商场空置率达到了6.5%。Macy's、JCPenney、Nordstrom和其他一些公司都已关闭了商场内的数百家门店,因为在线购物已占零售销售额的约16%。房地产研究公司Green Street估计,自2008年以来已有大约150个室内商场关闭,现在剩下的大约900个。
大多数已经关闭的餐厅都位于交通繁忙的街道上,旁边有大片停车场或毗邻购物中心,这些都使其成为有吸引力的地点。
拉森说:“需求很大。很多都归结为过去五六年的缺乏
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