大和发布研究报告称,下调(02338)2024至26年的收入预测3%,以反映较预期疲弱的本地HDT需求前景,将集团的评级由“持有”降至“跑输大市”,并将目标价由13.5港元下调至11港元。
该行预期,液化天然气(LNG)卡车需求将进一步下滑,并重申对潍柴动力的审慎观点。虽然该行看好潍柴动力向非HDT发动机业务的扩张及电动卡车供应链的发展,但相信仍需时才能见效。
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