在支持特朗普总统竞选方面，没有一个商界领袖比埃隆·马斯克做得更多。然而，这位亿万富翁及其商业帝国在周二的选举中特朗普赢得总统职位后，面临着正面和负面的挑战。

没有哪位商业领袖比马斯克更支持特朗普的前任竞选总统职位，但特朗普在周二的选举中赢得连任后，这位亿万富翁和自己的商业帝国面临正面和负面的影响。根据联邦选举委员会的文件，到目前为止，马斯克为支持特朗普的政治行动委员会捐款了近1.19亿美元。他和特朗普一起参加集会，并在自己的社交媒体平台上主持了对他的吹捧采访。“他在这里下了大赌注。他在这场选举中一头扎进了深水区，”韦德布什证券的科技分析师丹尼尔·艾维斯说。周三早些时候，投资者认为特朗普的胜利也将是马斯克主要持股公司特斯拉（TSLA）的胜利，导致该公司的电动汽车制造商股价在开盘时立即上涨了13%，常规交易中上涨近15%。这提高了马斯克直接持有的41.1亿股特斯拉股票的价值，增加了超过150亿美元，相当于他给特朗普捐的1.19亿美元的12761%的回报。这是特斯拉股价的两年来最高值。但即便有特朗普的胜利，该公司也有风险。尽管特朗普的支持有助于保持马斯克和其他公司的政府的支持。如果政府的电动汽车支持减少或停止，就像特朗普的支持有可能的那样，那可能对特斯拉和马斯克并不全是坏消息。但特朗普的其他政策可能会给公司带来大问题。他发誓要结束他所谓的“拜登的电动车强制执行”，尽管没有这样的强制执行，也不清楚他指的是什么。但在拜登执政期间，政府对电动车的建设和购买提供了大量支持，包括鼓励汽车制造商在美国投资电动车工厂和电池工厂的数十亿美元贷款，对充电站的支持以及向许多电动汽车购车者提供的7500美元的税收抵免。许多行业专家认为特朗普将取消这些计划。特朗普可能会修改规则，以确定汽车买家何时符合税收抵免资格，这将大大限制税收抵免的可用性。或者，如果特朗普有共和党控制的国会，他可能会通过立法彻底取消税收抵免。然而马斯克表示不担心税收抵免的结束，他认为这将有助于特斯拉。“如果拿走补贴，只会帮助特斯拉，”他在X平台上写道。今年前九个月，特斯拉的全球销量与去年相比下降了2%，尽管第三季度销量和利润有所改善，但这是该公司历史上第一次销量下滑。特朗普可能会对马斯克尚未制造的完全自动驾驶汽车以及所谓的“机器人出租车”给予绿灯，让它们无需司机就能提供服务。分析师加勒特·纳尔逊也持相同观点。“我们认为特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克是选举结果的最大赢家，我们相信特朗普的胜利将帮助加快公司自动驾驶技术的监管批准，”他在周三给客户的报告中写道，并将对特斯拉股票的建议从“持有”上调至“买入”，将12个月的目标股价上调了110美元至375美元。到目前为止，该公司现有的自动驾驶辅助功能，如Autopilot和Full Self-Driving或FSD，在面临一系列涉及该技术的碰撞调查时面临监管安全监管机构的调查。尽管马斯克广泛质疑特斯拉使用FSD的汽车已经比人类驾驶得更安全的说法，但这些调查可能会减缓真正自动驾驶特斯拉汽车的批准上路速度。