几日前,印度航空公司遭遇一系列炸弹威胁,甚至一天内超过100次,迫使飞机延迟、改道和紧急降落,这发生在一年中最重要的节日之一,给航空业带来了巨大的混乱。这些虚假的炸弹威胁不仅针对国际航班,也针对国内航班,致使前往纽约等地的长途飞行陷入混乱。尽管上周警方逮捕了一人,并承诺对肇事者施以重罚,但威胁行为仍在继续,经常通过电子邮件和社交媒体发布。
一家廉价航空公司IndiGo Airlines自周日以来四天内收到了近30次炸弹威胁。其他印度航空公司如Akasa Airlines、SpiceJet和Alliance Air也受到了影响。据航空公司声明,最引人注目的骗局针对Air India航班;一趟前往芝加哥的航班不得不紧急降落在加拿大最北端的城市,而另一架飞往新加坡的航班不得不由新加坡战斗机护航,在机场等候爆炸处理小队。
自10月中旬左右开始出现这一骗局以来,“我们收到了150至160次威胁,”航空专家Sanjay Lazar表示。警方上周三表示,他们逮捕了一名发布针对IndiGo航空公司威胁的未成年人,并正在审问另一起未成年人案件,“有可能他与此事有关,”一位发言人表示。但至今没有进行更多逮捕,尽管当局加强了安全措施并威胁要惩罚肇事者、安抚航空公司并安抚惊慌失措的乘客,但威胁行为仍未停止。
“尽管有虚假的威胁,我们不能不重视这个问题,”公民航空部长Kinjarapu Ram Mohan Naidu在周一的新闻发布会上说。“人们的安全和方便的旅行……始终是我们的首要任务。”专家担心,持续的骗局可能会对旅行造成混乱。每个炸弹威胁都会引起混乱,给航空公司和乘客带来大量时间和金钱的损失。Lazar表示,部分原因是根据过时的法律制定的严格程序。根据1982年的法律,2010年进行了最后一次修订,“对每一起威胁都要考虑,”他说-尽管法律没有提到现代因素,如社交媒体等复杂因素。
Lazar还提到“冗长的程序”以及与各委员会的协调工作。航空部长Naidu表示,当发生炸弹威胁时,“如果通过电话或社交媒体或其他方式发生炸弹威胁,我们有一项严格的程序需要遵守。”然而这些威胁和随之而来的混乱给航空公司带来了巨大的麻烦。它们不仅要打乱乘客的计划,迫使飞机改道或紧急降落,还要应对隔离飞机、检查飞机上上下下、检查每件行李以及允许飞机冷却等数小时的过程。
“这并不简单……涉及到很多成本和时间。”Lazar说。
尽管航空公司没有透露损失程度,但Lazar估计每家受影响的航空公司都损失了几十万美元-整个行业的损失可能高达数百万美元。这些损失通过收取着陆费、燃油消耗、爆炸处理小队费用以及为乘客提供住宿、替代航班和退款等服务而积累起来。
这些扰乱在任何时候都是噩梦-尤其是在即将到来的排灯节之前。排灯节是印度的灯节,每年都会引发一股旅游热潮,因为数以百万计的印度人在国内和海外团聚。专家担心,持续的骗局可能会对旅行造成混乱。每次炸弹威胁都会引起混乱的涟漪效应。Lazar说,这不仅给航空公司带来了巨大的时间和金钱损失。
总的来说,这是一个非常棘手的问题。这种情况的出现说明相关法律的执行还存在很大问题。但是未来还会有什么样的后果仍不好说,因为这个问题的解决方案并没有明确的答案。在这个过程中采取怎样的措施也需要不断地调整和改变。未来希望这样的情况不再出现。