以下是原文的中文翻译:
在过去的12个赛季中,刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯共同书写了F1历史上最传奇的故事之一。
在赛道上,他们以2014年至2020年之间前所未有的统治地位,以七连冠的制造商冠军头衔和六个车手冠军的身份,重写了记录书。
在赛场之外,汉密尔顿——这项运动的第一也是唯一的黑人世界冠军——已经成长为它的良心,通过他的慈善机构“任务44”,反对不公正并呼吁为解决赛车运动的多样性、代表性和包容性问题而做出更多努力。
然而,就像每一个故事一样,总有结束的时候。
对于这个著名的伙伴关系来说,阿布扎比的告别将在12月8日到来,因为他们各自走向自己的道路。
汉密尔顿将与法拉利开启一段引人入胜的篇章,而梅赛德斯将开始由乔治·罗素引领的新时代。
在卡塔尔,汉密尔顿在本周周末大奖赛前的独家采访中告诉CNN体育,对于这对搭档来说,“我们共同创造了历史,我不再奢求我们能做得更多,我们已经建立了深厚的友谊。”
在经历了涡轮增压时代的主导地位后,梅赛德斯未能适应2022赛季以来的新技术规定,导致该队在红牛和法拉利之后排在秩序册的末位。
去年,该队自2011年以来首次无缘胜利。
尽管如此,红牛车队的马克斯·维斯塔潘已经连续四次获得车手冠军头衔,并在上周拉斯维加斯站的比赛中获得第五名,进一步巩固了他的地位。
这个赛季,人们对于汉密尔顿和梅赛德斯的回归充满了希望,他们希望能挽回一些劣势并发起一次冠军挑战。然而,就像之前的赛季一样,结果并不尽如人意。
“我们经历了一些困难的一年,而今年……我们希望有一辆我们可以为世界冠军而战的赛车,”他说。“最终,我们在第一次测试中发现我们有很多问题。我们没有为世界冠军而战,这对每个人来说都是很困难的。”
“整年都很难继续开发赛车并试图赶上……所以我们在奥地利、银石赛道、Spa和拉斯维加斯取得的胜利对于车队的健康非常重要。”
在上周拉斯维加斯大奖赛中,梅赛德斯的银箭车队在最后一周的比赛中获得了一个令人鼓舞的第二名,这为即将结束七届冠军的生涯提供了动力。
尽管卡塔尔大奖赛可能还处于起步阶段,仅在2021年的日历上首次亮相,但汉密尔顿在这里证明了他有能力在比赛中发挥出色。
那年他在追赶领头羊、最终冠军的维斯塔潘之后赢得了比赛,并在沙特阿拉伯和阿布扎比举行了一场激动人心的冠军争夺战。
“卡塔尔这里的温度是杀手,”他说。“你必须喝很多水。赛道很平滑,但大部分时间都在中速和高速行驶,所以一整圈你都在不断地拉这个G力——所以非常具有挑战性。”